繪就城市流動風景線

　　對于公交車司機而言，節(jié)假日跟平時別無兩樣，他們一如往常手握方向盤，行駛在城市的大街小巷，以高度的責任心保障乘客的出行安全 ，形成了城市不可缺少的一道流動風景線。
　　 “五一”國際勞動節(jié)當日，凌晨4時40分，整個城市還在沉睡中，延吉市公交集團有限公司巾幗線路4路公交車的女駕駛員李翠翠已經走在上班的路上。

　　5時30分，在單位食堂快速吃完早飯，李翠翠便開始做車輛安全檢查，查看車輛的燈光、剎車，檢查發(fā)動機是否漏油、輪胎是否少氣等。雖然這些檢查每天都做，但李翠翠每次都非常認真。“每天的工作流程都一樣，只要發(fā)現一點點問題，都要立刻解決，否則車在途中出現故障，不僅耽誤乘客出行，還會造成交通擁堵。”李翠翠告訴記者。

　　確定一切正常后，李翠翠仔仔細細地將車內外清洗干凈，并對車內進行全面消毒。

　　6時許，天色大亮，乘客陸續(xù)來到公交站，踏上公交車。“節(jié)日快樂啊，李師傅！今天又坐你的車了，辛苦了。”一名60多歲的老人走進車廂，與李翠翠打招呼。老人告訴記者，她每天早晨都到延吉市人民公園晨練，經常乘坐李翠翠駕駛的公交車，李翠翠不僅開車平穩(wěn)，對待乘客也十分熱情。

　　6時零9分，“發(fā)車了，大家扶穩(wěn)坐好啊。”伴隨著李翠翠的提醒，公交車準時駛離始發(fā)站火車站。節(jié)日的早晨，馬路上車輛并不多，但李翠翠還是仔細注意著路況、勻速駕駛。“這樣既安全又可以避免急剎車，讓乘客坐得舒服些。”李翠翠解釋說。

　　公交車走走停停，車廂里很快擠滿了乘客。李翠翠不時提醒乘客扶穩(wěn)坐好、為乘客解答乘車線路等問題。約40分鐘后，車輛順利到達終點站延吉西站。車上的乘客依次下車，新一撥乘客又上車。李翠翠說，4路車單趟運行約23公里，有20個站點，正常的話來回跑一趟大約一個半小時，沿途經過市場、公園、車站等場所，客流量大，“五一”假期幾乎每趟都是滿載。

　　“我喜歡開公交車。”許多人眼中辛苦又不起眼的工作，李翠翠卻非常熱愛。1994年，18歲的李翠翠成為一名公交車售票員。2005年，公交車實行無人售票，李翠翠不畏艱難，經過勤學苦練考取駕駛證，成為當時為數不多的公交車女駕駛員，一干就是十幾年。不管嚴寒酷暑、無論節(jié)日假期，李翠翠始終奮斗在崗位上，為乘客提供優(yōu)質的服務。

　　“五一”小長假期間，像李翠翠一樣，延吉市公交集團有限公司共有330名公交車駕駛員堅守在崗位上，他們放棄了與親人團聚、享受快樂假期的美好時光，盡心盡責、無私奉獻，有力地保證了延吉市公交安全順暢運行，為節(jié)日出游的市民提供了便利。（本報記者 秦羽/文圖）